新華社華盛頓2月14日電 運載有毒化學(xué)品的列車脫軌起火，黑煙滾滾遮天蔽日，致命氣體風(fēng)險迫使居民緊急疏散……美國俄亥俄州小鎮(zhèn)東巴勒斯坦城近日仿佛經(jīng)歷了一場現(xiàn)實中“災(zāi)難電影”。
當(dāng)?shù)貞?yīng)急部門6日對車載有毒氣體進行“受控釋放”和燃燒。兩天后，當(dāng)?shù)毓賳T就宣布，事故區(qū)域及附近居民區(qū)空氣質(zhì)量符合安全標(biāo)準(zhǔn)，疏散居民“可以安全回家”，但不少居民和專家對此疑慮重重。
居民：“定心丸”咽不下
出事列車由美國諾福克南方鐵路公司運營，3日晚行至俄亥俄州東部鄰近賓夕法尼亞州時脫軌，其中10節(jié)車廂裝載有毒化學(xué)品，包括易燃且致癌氣體氯乙烯。應(yīng)急人員6日下午對這些氯乙烯進行“受控釋放”和燃燒，理由是防止大規(guī)模爆炸發(fā)生。
氯乙烯燃燒時可產(chǎn)生光氣和氯化氫。光氣是一種劇毒氣體，可致人嘔吐和呼吸困難，在第一次世界大戰(zhàn)中曾被用作化學(xué)武器。
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8日，俄亥俄州長、賓夕法尼亞州長、當(dāng)?shù)叵啦块T負(fù)責(zé)人等各級官員聯(lián)合宣布，事故區(qū)域及附近居民區(qū)空氣質(zhì)量樣本中關(guān)注污染物讀數(shù)低于需要進行安全篩查的水平，居民“現(xiàn)在可以安全回家”。
官員們給了“定心丸”，但不少居民顯然咽不下。莫拉·托德打算攜家人暫時搬到肯塔基州。過去幾天，空氣中彌漫著類似洗甲水和輪胎燃燒混合在一起的刺鼻氣味，托德家人出現(xiàn)頭痛、惡心癥狀。
“我看了每一場記者會，沒有讓我感到（安全回家）是一個基于數(shù)據(jù)做出的決定。”托德對美國媒體抱怨說，“我們覺得自己沒有掌握足夠多的信息。”
居民埃里克·惠特寧形容說，過去幾天一到晚上，空氣聞起來就像“放了太多氯的泳池”，他的眼睛有灼燒感。惠特寧家有5口人，沒辦法搬家，只能聽從當(dāng)局指令返回自己的房子。
“我們不得不信任他們。”惠特寧無奈地說，“我們只能相信他們沒說謊。”
專家：是否殘留化學(xué)物質(zhì)？
過去幾天里，小鎮(zhèn)還有人報告寵物和野生動物生病或死亡，河道里出現(xiàn)死魚。狐貍養(yǎng)殖戶泰勒·霍爾澤說，他養(yǎng)的所有狐貍都病了，行為異常，一些狐貍面部浮腫，進食不暢，精神不佳。
霍爾澤認(rèn)為，罪魁禍?zhǔn)资腔瘜W(xué)物質(zhì)排放。“我們被告知這些被排放到空氣中的化學(xué)品是安全的，但它們對于動物或者人來說絕對不安全。”他說。
美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)環(huán)境衛(wèi)生教授彼得·德卡洛指出，現(xiàn)在最大的疑問是事故地點是否還有殘留化學(xué)物質(zhì)排放、是否仍然對附近居民構(gòu)成危險。
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根據(jù)美國環(huán)境保護局致諾福克南方鐵路公司的信件，事故車廂里還發(fā)現(xiàn)乙二醇一丁醚、丙烯酸乙基己酯和異丁烯。
美國研究危險物質(zhì)的專家希爾·卡賈諾尤為擔(dān)心丙烯酸乙基己酯。該物質(zhì)也是一種致癌物，會刺激皮膚和眼耳鼻喉，引起咳嗽、呼吸短促等癥狀。
卡賈諾很驚訝官員們這么快就讓居民回家。他認(rèn)為，在進行徹底清理前，這些化學(xué)物質(zhì)可能仍然殘留在屋內(nèi)或附著在物品上。卡賈諾建議小鎮(zhèn)所有人進行體檢，警惕這一事件的長期影響。
俄亥俄州和賓夕法尼亞州的附近居民已經(jīng)將諾福克南方鐵路公司告上法庭，指責(zé)其疏忽導(dǎo)致脫軌發(fā)生。諾福克南方鐵路公司拒絕就訴訟置評。
這是2022年3月10日在美國加利福尼亞州圣布魯諾拍攝的事故現(xiàn)場。美國加州圣布魯諾當(dāng)天發(fā)生通勤列車與工程車輛相撞事故，造成13人受傷。新華社發(fā)（李建國攝）
美國火車脫軌事故時有發(fā)生。2021年9月，美國全國鐵路客運公司一列火車在蒙大拿州中北部脫軌，造成至少3人死亡、多人受傷。2015年5月，該公司一客運列車在首都華盛頓至紐約行駛途中脫軌，造成8人死亡、200多人受傷。
美國鐵路工人聯(lián)合會秘書羅恩·卡明考說，近年來，美國鐵路行業(yè)持續(xù)裁員、缺乏監(jiān)管，把利益置于安全之上。最近這次脫軌事故不過是冰山一角，應(yīng)敲響警鐘。（記者：孫丁、胡友松；剪輯：崔詩雨、沈浩洋；編輯：王豐豐、張代蕾）
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