中老鐵路客運列車通過老撾瑯勃拉邦湄公河特大橋（2023年5月28日攝）。中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋全長1458.9米，由28跨T梁和6跨連續梁構成，是全線施工難度最大、技術最復雜的橋梁。
2013年以來，一座座橋梁在共建“一帶一路”國家建設、竣工、通車，承托起當地民眾聯通、發展的夢想，開創了共享發展機遇的新前景，成為中外務實合作的典范。
新華社發（陳暢攝）
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中老鐵路客運列車通過老撾瑯勃拉邦湄公河特大橋（2023年5月28日攝）。中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋全長1458.9米，由28跨T梁和6跨連續梁構成，是全線施工難度最大、技術最復雜的橋梁。
2013年以來，一座座橋梁在共建“一帶一路”國家建設、竣工、通車，承托起當地民眾聯通、發展的夢想，開創了共享發展機遇的新前景，成為中外務實合作的典范。
新華社發（陳暢攝）
