9月6日凌晨，在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間，鐵路工人在打磨軌道。
當(dāng)日，在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間，廣鐵集團(tuán)廣州工務(wù)大修段工人在不影響線路運(yùn)行的情況下，開始對京廣高鐵鋼軌進(jìn)行換軌施工。據(jù)了解，此次施工共需更換鋼軌29公里，施工工期約50天，采用高鐵一體化換軌施工工藝，做到“工完料清、人走場清”，確保列車行車安全。
新華社記者陳思汗攝
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【責(zé)任編輯:施歌
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9月6日凌晨，在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間，鐵路工人在打磨軌道。
當(dāng)日，在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間，廣鐵集團(tuán)廣州工務(wù)大修段工人在不影響線路運(yùn)行的情況下，開始對京廣高鐵鋼軌進(jìn)行換軌施工。據(jù)了解，此次施工共需更換鋼軌29公里，施工工期約50天，采用高鐵一體化換軌施工工藝，做到“工完料清、人走場清”，確保列車行車安全。
新華社記者陳思汗攝
